NCM-4.0型內燃道岔打磨機
道(dao)岔(cha)是(shi)影(ying)響線路通(tong)過(guo)能力的(de)(de)重(zhong)要環節(jie)，也是(shi)線路的(de)(de)薄弱環節(jie)，道(dao)岔(cha)的(de)(de)結構比較復雜(za)，零部(bu)件(jian)多，受沖擊大易(yi)變形、磨(mo)耗，使(shi)鋼(gang)軌(gui)(gui)產生幾何尺寸變化，如鋼(gang)軌(gui)(gui)肥邊，會使(shi)尖軌(gui)(gui)與基本軌(gui)(gui)不密貼(tie)等病害(hai)，為延長道(dao)岔(cha)使(shi)用壽命，保(bao)證列車運行(xing)安全(quan)，需對(dui)道(dao)岔(cha)的(de)(de)各(ge)配(pei)件(jian)進行(xing)磨(mo)削(xue)。
目(mu)(mu)前(qian)手提電動砂輪打(da)磨(mo)效率低(di)，打(da)磨(mo)后的(de)鋼軌不(bu)平整，現有的(de)打(da)磨(mo)機(ji)(ji)具(ju)在工作中還有不(bu)完善(shan)之(zhi)處，我廠最新研(yan)制的(de)道岔(cha)打(da)磨(mo)機(ji)(ji)是(shi)在大量實踐調查基礎上，總結原有機(ji)(ji)具(ju)的(de)優缺(que)點，研(yan)制的(de)具(ju)有高效、新型(xing)的(de)打(da)磨(mo)機(ji)(ji)。該機(ji)(ji)具(ju)有結構緊湊，體(ti)積小，操(cao)作簡便，磨(mo)削效率高，質量好的(de)特點，是(shi)目(mu)(mu)前(qian)現有其(qi)他(ta)機(ji)(ji)具(ju)不(bu)可替(ti)代的(de)。
該(gai)機(ji)適(shi)用于各(ge)型道岔，各(ge)部位鋼(gang)軌肥邊打磨的要求，同(tong)時也適(shi)用于普通線(xian)路的鋼(gang)軌打磨，實現一機(ji)多能。
1、結構；NCM—4.0型(xing)內燃(ran)道(dao)岔打磨(mo)機(ji)由走行架(jia)、打磨(mo)車、汽油機(ji)、磨(mo)頭(tou)傳動裝置、打磨(mo)頭(tou)、磨(mo)頭(tou)擺(bai)動裝置、磨(mo)頭(tou)升降(jiang)裝置、橫向(xiang)鎖(suo)緊機(ji)構等八(ba)部分組成。
2、工作原理；打(da)(da)(da)磨(mo)機放(fang)置在道岔需打(da)(da)(da)磨(mo)部位(wei)，可沿軌道走(zou)行(xing)(xing)。打(da)(da)(da)磨(mo)小(xiao)車(che)通過四個走(zou)行(xing)(xing)輪在走(zou)行(xing)(xing)架(jia)上橫向(xiang)移(yi)動，可使打(da)(da)(da)磨(mo)小(xiao)車(che)在道岔任(ren)何(he)部位(wei)停(ting)留(liu)，可對道岔轉轍(che)部分、導(dao)曲部分及轍(che)岔的(de)任(ren)何(he)部位(wei)進行(xing)(xing)打(da)(da)(da)磨(mo)作業。
1.走行架 2.打磨(mo)小車 3.汽(qi)油(you)機 4.打磨(mo)頭 5.磨(mo)頭升(sheng)降(jiang)裝(zhuang)置(zhi) 6.磨(mo)頭擺動裝(zhuang)置(zhi) 7.走行輪
1、動力形式：汽油(you)發(fa)動機本(ben)田(tian)GX160（本(ben)田(tian)GX200）
2、發動機功(gong)率：4.0KW(4.8KW)
3、發動機轉(zhuan)數：3600轉(zhuan)/分
4、砂輪轉速：4100轉/分
5、磨頭傾角調整范圍：±30°
6、磨(mo)頭垂(chui)直行(xing)程：170mm
7、砂輪(lun)(lun)規格：Φ254×Φ30×35（mm）（盤(pan)形砂輪(lun)(lun)）
8、整機質量：90kg
9、外形尺寸(cun)：2650mm×970mm×970 mm
1、使用前的準備
1.1認真閱讀本機使用說明書，操作者熟悉本機性能后方可操縱(zong)上(shang)道作業。
1.2檢查(cha)汽油(you)機的燃油(you)及潤滑(hua)油(you)油(you)量(liang)，不足時應加足（汽油(you)應加注93#汽油(you)，潤滑(hua)油(you)建議加注SAE10—40）
1.3檢查(cha)打磨機各零部(bu)件是(shi)否齊全、完好，聯接(jie)牢固。
1.4手轉動砂輪360°，檢查(cha)砂輪是否有裂紋，砂輪型號、材料(liao)、粒度等符合規定，并安裝牢固。
1.5傳(chuan)動皮(pi)帶張緊(jin)度符合要求
1.6橫移(yi)定位、擺(bai)動(dong)(dong)裝置、升降進給裝置傳動(dong)(dong)靈活，無竄動(dong)(dong)和卡滯現(xian)象(xiang)。
1.7汽油機啟動后(hou)，運轉平穩，無(wu)異響，磨(mo)頭轉動無(wu)異常現象。
2、打磨作(zuo)業
2.1作(zuo)業(ye)時(shi)將打磨(mo)機(ji)抬(tai)到需打磨(mo)部位，按汽(qi)油(you)機(ji)使(shi)用說明書啟動汽(qi)油(you)機(ji)，待汽(qi)油(you)機(ji)怠速(su)運轉(zhuan)平穩后(hou)，調(diao)整到額(e)定轉(zhuan)速(su)。
2.2根(gen)據打磨部位(wei)，調整(zheng)磨頭傾(qing)角及高度并(bing)鎖(suo)定。
2.3前(qian)后移動打(da)(da)磨(mo)(mo)機走行(xing)架及打(da)(da)磨(mo)(mo)車，磨(mo)(mo)削量根據肥邊大小(xiao)而(er)定，不要用力推動打(da)(da)磨(mo)(mo)小(xiao)車，走行(xing)架與打(da)(da)磨(mo)(mo)小(xiao)車相互配(pei)合(he)完成打(da)(da)磨(mo)(mo)工作。
2.4磨削鋼軌(gui)側面肥邊時，應使砂輪(lun)輪(lun)緣低于軌(gui)面20mm—30mm，磨頭傾(qing)斜角度根據被(bei)磨削零件角度而確定。
2.5磨(mo)削鋼(gang)軌(gui)頂(ding)(ding)面(mian)(mian)時(shi)，將砂(sha)輪輪緣(yuan)升至(zhi)軌(gui)頂(ding)(ding)面(mian)(mian)上，然后逐漸接(jie)近軌(gui)頂(ding)(ding)面(mian)(mian)磨(mo)削，磨(mo)削量不易過大，走行架應(ying)均勻移(yi)動，保(bao)證被磨(mo)削面(mian)(mian)連續光滑。
2.6磨(mo)削普通線路鋼軌肥邊時，應將打磨(mo)車(che)鎖定走(zou)行架某(mou)一部位(wei)，逐漸調整打磨(mo)車(che)磨(mo)削量，前后均(jun)勻(yun)移動走(zou)行架。
2.7隨(sui)時注意砂(sha)輪磨損情(qing)況(kuang)，保證砂(sha)輪均勻磨削，砂(sha)輪外徑(jing)磨損至150mm時應更換砂(sha)輪。
1、根據實際情況(kuang)確定利(li)用列車間隔或封鎖線(xian)路兩(liang)種(zhong)工作(zuo)方式。作(zuo)業時依據“技規(gui)(gui)”、“安(an)規(gui)(gui)”設置防(fang)護并按(an)規(gui)(gui)定作(zuo)業，不得盲目上道作(zuo)業。
2、操作(zuo)(zuo)者應穿(chuan)好(hao)作(zuo)(zuo)業服，戴好(hao)護(hu)目(mu)鏡、護(hu)腿(tui)、手套等防護(hu)用品。
3、汽(qi)油機的使用(yong)必(bi)須嚴(yan)格按汽(qi)油機說(shuo)明書進行，啟動(dong)前檢查潤(run)滑油應在(zai)規定的標尺范(fan)圍內，按規定加注潤(run)滑油及燃油。
4、汽油(you)(you)機周圍不得(de)有易(yi)燃(ran)易(yi)爆品(pin)，運轉時不得(de)向(xiang)燃(ran)油(you)(you)箱內加油(you)(you)，待運轉停止(zhi)冷卻后(hou)加注燃(ran)油(you)(you)，加注燃(ran)油(you)(you)時不得(de)溢出油(you)(you)箱，一(yi)旦溢出要擦凈。
5、汽油機(ji)運轉(zhuan)時或(huo)停止運轉(zhuan)未冷(leng)卻(que)時不(bu)要觸(chu)摸消聲器。
6、利用列(lie)車(che)(che)間隔作業時(shi)，遇有列(lie)車(che)(che)通過時(shi)，要下道避車(che)(che)，人(ren)員及機械撤離機車(che)(che)限界外，并不得侵入鄰近限界。
7、打(da)磨作業時，隨(sui)時注意(yi)設備運轉情況，如(ru)有(you)異常，應停機檢查(cha)。
8、打磨作業(ye)時，嚴禁切(qie)削量(liang)、切(qie)削力過大，防止砂(sha)輪破(po)碎飛濺傷人。
9、更換(huan)砂輪及檢修機(ji)械時(shi)關閉汽(qi)油機(ji)，更換(huan)砂輪后應(ying)空(kong)轉兩分鐘后方(fang)可作(zuo)業，不(bu)得(de)使用不(bu)符合本機(ji)規定的砂輪。
10、搬運(yun)本機過程(cheng)中禁止撞擊砂輪。
11、作業后，關閉汽油(you)機，將本機移出機車車輛限界以(yi)外，妥善保管。
1、日常(chang)保養
每日班后(hou)由(you)操作者保(bao)養(yang)
1.1對本機擦凈灰塵、油污(wu)，保持(chi)清潔。
1.2檢查各(ge)緊固件，松動應擰緊，丟失(shi)應補齊。
1.3汽(qi)(qi)油機(ji)(ji)日常保養按汽(qi)(qi)油機(ji)(ji)使用說明書進行(xing)。
1.4檢查砂輪的磨耗情況，并(bing)及時(shi)更換。
1.5按規定加注潤滑(hua)油（脂）。
1.6各(ge)部運轉（動）部件是否靈活，應無卡(ka)阻現象。
2、定期保養
2.1使用6個月或累計(ji)運轉500小時進行(xing)一次定(ding)期(qi)保養。
2.2發動機的(de)定(ding)期保養按汽油(you)機的(de)使用說明書進行。
2.3檢查(cha)各部軸(zhou)承，并發現異(yi)常及時更換。
2.4檢查絲桿(gan)傳動系(xi)統、蝸輪蝸桿(gan)傳動系(xi)統是否靈活。
2.5檢查(cha)傳動皮帶、砂輪、走行輪是否良好，并及時更(geng)換(huan)。
2.6油(you)漆脫落應補(bu)漆。
2.7按(an)規定加注(zhu)潤(run)滑(hua)油（脂(zhi)）。
六(liu)、常見(jian)故障(zhang)及排除(chu)方法
故(gu)障現象 | 故障原因 | 排除方法(fa) |
汽油機不能(neng)啟動 | （1） 汽(qi)油(you)不足(zu) （2） 電(dian)路開關關閉 （3） 燃油開(kai)關(guan)未開(kai) | （1） 加足汽(qi)油 （2） 電路開關開通 （3） 打開(kai)燃油(you)開(kai)關 |
磨削無(wu)力 | （1） 傳動皮帶過松 （2） 砂輪未擰緊 | （1） 調整(zheng)皮帶矢(shi)度或更(geng)換三角帶 （2） 擰緊砂輪緊固螺(luo)母 |
磨頭異響或過熱(re) | （1） 傳動皮帶過緊 （2） 軸承損壞 | （1） 調整皮帶(dai)矢(shi)度 （2） 更(geng)換軸承 |
七(qi)、易損件(jian)明細表
序號 | 名 稱(cheng) | 規 格 型 號 | 數 量 | 備 注 |
1 | 軸承(cheng) | 6205 | 8 | 走行輪用 |
2 | 軸承(cheng) | 6006 | 8 | 臺(tai)車輪用 |
3 | 軸承 | 8203 | 2 | 磨頭(tou)架用(yong) |
4 | 軸(zhou)承(cheng) | 7006C | 2 | 磨頭(tou)用(yong) |
5 | 三角帶 | AV17*1372 | 1 | 磨頭(tou)總成(cheng) |
6 | 砂輪 | NCM-4.0*09-10 | 1 | 磨(mo)頭總成 |
7 | 走行輪總成 | NCM-4.0*12-00 | 4 | ※ |
8 | 臺車輪總成 | NCM-4.0*04-00 | 4 | ※ |
9 | 磨頭(tou)總(zong)成(cheng) | NCM-4.0*09-00 | 1 | ※ |
1．NCM-4.0型打磨機出廠進行包裝
2．出廠技術文件(jian)：合格(ge)證一份，使用說明書(shu)一套(tao)，裝箱單一份
3．售后(hou)服(fu)務：產(chan)品出廠后(hou)，在六個月內如發現不符合設計要求或因質(zhi)量(liang)問題造(zao)成機(ji)具損壞(huai)時，本(ben)公司負責包修、包換、包賠。屬于操(cao)作不當(dang)造(zao)成損壞(huai)，不在三包范圍(wei)內，但本(ben)公司保證及時提供(gong)配件，恢復(fu)機(ji)具使用性能(neng)，確保用戶正常使用。
一、發(fa)動機總(zong)成部分
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 汽油發(fa)動機 | 本田GX160 | 1 | |
2 | 內六角螺釘 | M12×25 | 4 | |
3 | 彈簧墊圈 | 12 | 4 | |
4 | 六角螺母 | M8 | 4 | |
5 | 彈簧墊圈 | 8 | 5 | |
6 | 平墊圈 | 8 | 4 | |
7 | 六角頭(tou)螺(luo)栓(shuan) | M8×45 | 4 | |
8 | 發動機支架 | 07-00 | 1 | |
9 | 發動機(ji)皮帶(dai)輪 | 01-01 | 1 | |
10 | 皮帶輪鍵 | 1 | ||
11 | 皮帶輪壓(ya)墊 | 13-00 | 1 | |
12 | 平墊圈 | 8 | 4 | 支架(jia)用 |
序(xu)號 | 零(ling) 件(jian) 名 稱(cheng) | 零 件(jian) 圖(tu) 號(hao) | 數量 | 備 注 |
1 | 六角螺母 | M10 | 1 | |
2 | 內六角螺釘 | M10×50 | 1 | |
3 | 磨(mo)頭架組件 | 02-00 | 1 | |
4 | 平(ping)面推力(li)軸承 | 51203 | 2 | |
5 | 擋墊 | 16 | 1 | |
6 | 彈簧墊圈 | 16 | 1 | |
7 | 帶孔螺母 | M16 | 1 | |
8 | 開(kai)口(kou)銷 | Φ3.2×30 | 1 | |
9 | 三角帶 | AV17 1372 | 1 | |
10 | 內六(liu)角螺釘(ding) | M8×16 | 10 | |
11 | 彈簧墊圈 | 8 | 10 | |
序號 | 零(ling) 件 名(ming) 稱(cheng) | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
12 | 支套Ⅱ | 03-10 | 1 | |
13 | 內六角螺釘(ding) | M6×16 | 18 | |
14 | 彈簧墊圈 | 6 | 18 | |
15 | 砂輪防護罩 | 08-00 | 1 | |
16 | 內六角螺釘(ding) | M6×10 | 9 | |
17 | 彈簧墊圈 | 6 | 9 | |
18 | 支套Ⅰ | 03-08 | 1 | |
19 | 導軌 | 03-07 | 2 | |
20 | 外導架 | 03-05 | 1 | |
21 | 內六角螺釘 | M6×16 | 1 | |
22 | 手輪壓墊 | 1 | ||
23 | 進給(gei)手輪 | 03-02 | 1 | Φ180 |
24 | 進給絲杠(gang) | 03-06 | 1 | |
25 | 進(jin)給絲母 | 03-03 | 1 | |
26 | 鎖緊手(shou)把 | 03-04 | 1 | |
27 | 平(ping)墊圈(quan) | 10 | 1 |
序號 | 零 件 名(ming) 稱(cheng) | 零 件 圖 號(hao) | 數(shu)量 | 備 注 |
1 | 內六角螺釘(ding) | M6×20 | 6 | |
2 | 彈簧墊(dian)圈 | 6 | 6 | |
3 | 油封 | 09-02 | 1 | 粗毛氈圈 |
4 | 壓蓋(gai) | 09-03 | 1 | |
5 | 軸用彈性擋圈 | 30 | 1 | |
6 | 角接觸軸承 | 7006C | 2 | |
7 | 軸(zhou)承隔(ge)套 | 09-05 | 1 | |
8 | 砂(sha)輪軸 | 09-01 | 1 | |
9 | 內六角螺釘(ding) | M8×25 | 6 | |
10 | 彈(dan)簧墊圈(quan) | 8 | 6 | |
11 | 軸(zhou)承座 | 09-04 | 1 | |
12 | 黃(huang)油嘴 | M10×1 | 1 | |
13 | 油封(feng) | 09-15 | 1 | 粗毛(mao)氈(zhan)圈 |
14 | 磨頭架簡圖 | |||
15 | 小皮帶輪 | 09-07 | 1 | |
16 | 砂輪軸鍵(jian) | 09-08 | 1 | |
17 | 內(nei)壓板 | 09-09 | 1 | |
18 | 大紙墊 | 1 | ||
19 | 砂輪(lun) | 09-10 | 1 | |
20 | 小紙(zhi)墊(dian) | 2 | ||
21 | 壓板(ban) | 09-11 | 1 | |
22 | 蓋(gai)型螺母 | 09-12 | 1 | |
 |
四、臺車輪(lun)、蝸輪(lun)、蝸桿部(bu)分(fen)裝(zhuang)配
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號(hao) | 數(shu)量 | 備 注 |
1 | 臺(tai)車架 | 05-00 | 1 | |
2 | 臺車(che)輪總成(cheng) | 04-00 | 4 | |
3 | 臺車支承套(tao)Ⅰ | 05-02 | 1 | |
4 | 臺車支承套Ⅱ | 05-03 | 1 | |
5 | 蝸輪 | 06-06 | 1 | |
6 | 蝸桿支(zhi)架Ⅱ | 06-03 | 1 | |
7 | 蝸桿 | 06-02 | 1 | |
8 | 鎖(suo)緊手把 | 06-04 | 1 | |
9 | 平墊圈 | 8 | 2 | |
10 | 彈(dan)簧墊圈 | 8 | 10 | |
11 | 內六角螺釘 | M8×20 | 2 | |
序號 | 零 件 名(ming) 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備(bei) 注 |
12 | 手輪(lun) | 06-01 | 1 | Φ160 |
13 | 內六角螺釘(ding) | M8×20 | 8 | |
14 | 六角頭螺栓 | M8×25 | 2 | |
15 | 角度(du)標牌 | 06-07 | 1 | |
16 | 指針 | 06-08 | 1 | |
17 | 彈簧墊圈 | 6 | 4 | |
18 | 內六角螺釘 | M6×10 | 1 | |
19 | 蝸輪罩 | 06-09 | 1 | |
20 | 內六角螺釘 | M6×10 | 3 | |
21 | 手(shou)輪壓墊 | 06-0 | 1 | |
22 | 內六角螺釘 | M6×16 | 1 | |
23 | 臺車定位鎖總成(cheng) | 10-00 | 2 |
序(xu)號 | 零(ling) 件 名 稱 | 零 件(jian) 圖 號 | 數(shu)量 | 備 注(zhu) |
1 | 臺(tai)車輪(lun) | 04-02 | 4 | |
2 | 軸用彈性擋圈 | Φ30 | 4 | |
序(xu)號 | 零 件 名 稱 | 零 件(jian) 圖 號 | 數量 | 備 注 |
3 | 深(shen)溝(gou)球軸承(cheng) | 6006 | 8 | |
4 | 軸承隔(ge)套 | 04-04 | 4 | |
5 | 臺車(che)輪軸 | 04-01 | 4 | |
6 | 臺車輪內擋 | 04-03 | 4 | |
7 | 孔用(yong)彈(dan)性擋圈 | Φ55 | 4 | |
9 | 彈(dan)簧墊圈 | 16 | 4 | |
10 | 螺母 | M16 | 4 |
臺車定(ding)位鎖裝配圖
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖(tu) 號 | 數(shu)量(liang) | 備 注(zhu) |
1 | 定位鎖桿 | 10-03 | 2 | |
2 | 定位(wei)鎖彈簧 | 10-04 | 2 | |
3 | 內(nei)六角(jiao)螺釘(ding) | M6×16 | 6 | |
4 | 彈簧墊(dian)圈(quan) | 6 | 6 | |
5 | 定位鎖架(jia) | 10-05 | 2 | |
6 | 定位鎖拉頭 | 10-01 | 2 | |
7 | 拉(la)頭鉚銷 | 10-02 | 2 |
序號 | 零 件 名 稱(cheng) | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 走(zou)行(xing)架總(zong)成 | 11-00 | 1 | |
2 | 抬把套(tao) | 11-01 | 4 | |
3 | 走行輪軸 | 12-02 | 4 | 備 注 |
4 | 走(zou)行輪(lun) | 12-03 | 4 | |
5 | 深溝球軸承 | 6205 | 8 | |
6 | 軸承擋墊 | 12-01 | 8 | |
7 | 平墊圈 | 16 | 8 | |
8 | 彈簧墊(dian)圈(quan) | 16 | 8 | |
9 | 螺(luo)母 | M16 | 8 | |
10 | 彈簧墊圈 | 8 | 2 | |
11 | 螺母 | M8 | 2 | |
12 | 六角(jiao)頭螺栓 | M8×30 | 2 |