FMG-6.0型內燃仿形鋼軌打磨機
一(yi)、適用范(fan)圍及性能(neng)特點
FMG-4.4型內燃(ran)仿(fang)形打(da)(da)磨機(ji)是用于(yu)(yu)鋼(gang)軌(gui)焊接及(ji)鋼(gang)軌(gui)傷損(sun)焊補后,對軌(gui)頭(tou)進(jin)行仿(fang)形打(da)(da)磨的(de)小型機(ji)具(ju)(ju)。該(gai)機(ji)適用于(yu)(yu) 43-75kg/m 各型鋼(gang)軌(gui)在基(ji)地或現(xian)場(chang)焊接及(ji)軌(gui)頭(tou)焊補后打(da)(da)磨作(zuo)(zuo)業。它加上(shang)輔助(zhu)裝置(zhi)還可進(jin)行長平(ping)打(da)(da)磨和波浪磨耗(hao)打(da)(da)磨,它也是超長無縫線(xian)路鋪設(she)、斷軌(gui)修復(fu)及(ji)應(ying)力放散的(de)理(li)想機(ji)具(ju)(ju)。本機(ji)具(ju)(ju)設(she)計合理(li)，結(jie)構(gou)緊湊，操作(zuo)(zuo)靈活，上(shang)下道(dao)便。采用進(jin)口汽油發動機(ji)，故障(zhang)率低，性(xing)(xing)能可靠，更適應(ying)野外現(xian)場(chang)作(zuo)(zuo)業，具(ju)(ju)有先進(jin)的(de)技術性(xing)(xing)能。鋼(gang)軌(gui)經仿(fang)形打(da)(da)磨后不僅平(ping)順，而且能恢(hui)復(fu)原(yuan)來(lai)的(de)軌(gui)頭(tou)輪(lun)廓，使列車(che)運(yun)行更平(ping)穩、更安(an)全。
二(er)、結(jie)構和工(gong)作原理
1、結構
本款 FMG-4.4型內燃仿形鋼軌打磨機主要由機架、導向輪、水平滾輪（仿形輪）、發動機（或電動機）、進給機構、打磨頭及操縱手把組成。
2、工(gong)作原(yuan)理
打磨(mo)作(zuo)業時，以(yi)汽油機或電動(dong)機為動(dong)力驅動(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸轉(zhuan)動(dong)，通過傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置帶(dai)動(dong)打磨(mo)頭旋(xuan)轉(zhuan)，磨(mo)削時，轉(zhuan)動(dong)磨(mo)頭進給(gei)(gei)手(shou)輪，調整磨(mo)頭進給(gei)(gei)量，操縱手(shou)把推動(dong)磨(mo)機在鋼(gang)軌上縱向移動(dong)磨(mo)削鋼(gang)軌踏面，同時將機架(jia)在 90°角度范圍內轉動，打磨軌頭圓角及鋼軌工作邊，利用水平滾輪和導向輪共同作用，完成軌頭仿形打磨作業。
三、主要技術參數
1、動(dong)力型(xing)式； 汽油機5.2kw
2、磨頭最(zui)大轉(zhuan)速(su)； 4000r/min
3、砂(sha)輪規格(ge)及型號； Φ150×Φ55×70、GZ16－24 ZYI
4、砂輪行(xing)程 ； 60mm
5、砂輪傾角(jiao) ； 0~90°
6、進(jin)給手(shou)輪每轉(zhuan)進(jin)給量；1. 35mm
7、整機(ji)質量 ； 62kg
8、外形尺寸 ； 1500 mm×630mm×760mm
四(si)、打磨機使(shi)用方(fang)法
1、作(zuo)業準備
1.1 操(cao)作人員(yuan)在(zai)作業前，應按(an)本(ben)說明書的要求熟(shu)悉本(ben)機構(gou)造、技(ji)術(shu)性(xing)能、工(gong)
作原理、使(shi)用方(fang)法及安全(quan)規則與操作規程(cheng)。
1.2 機體整備；要求緊固件緊固，運動部件靈活，注(zhu)(zhu)油杯注(zhu)(zhu)入適量潤滑油脂(zhi)
（黃干油）。
1.3 空(kong)載運轉；空(kong)載運轉 5 分鐘，檢查(cha)機體各部位有無異常，尤其更換(huan)新砂
輪后，必須認真(zhen)檢(jian)查；。
2、打磨作業
2.1 將打磨(mo)機放(fang)置(zhi)在予打磨(mo)的鋼(gang)軌(gui)上，啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機，逆時針轉動(dong)(dong)垂直(zhi)進給手
柄，使砂輪與予打磨的軌(gui)頂面不(bu)接觸(chu)，砂輪空載旋轉(zhuan)。
2.2 均勻地(di)順時(shi)針轉(zhuan)動垂直(zhi)進給手柄，使(shi)砂(sha)輪向軌頂面移動，直(zhi)至(zhi)接觸(chu)待打
磨的軌頂面(mian)打出火花，同時牽動手(shou)柄，在(zai)水平滾輪緊靠軌頂面(mian)情況下，使機體往復移(yi)動，其范圍約(yue) 800mm 左右。
2.3 均勻控(kong)制砂輪的進給量，一般每次(ci)進給 0.2mm 以內，檢查有(you)無異常和磨(mo)痕的粗細，打磨(mo)后的鋼軌表面不得(de)呈藍色或明顯劃痕。
2.4 牽動手把時，使機(ji)(ji)體(ti)沿鋼軌橫斷面方向向內側逐漸傾(qing)斜(xie)，憑借打磨機(ji)(ji)導
向(xiang)滾輪(lun)的(de)控(kong)制，擴大軌頂(ding)橫向(xiang)打(da)(da)磨(mo)范圍(wei)，從(cong)軌頂(ding)線打(da)(da)磨(mo)至軌頭內(nei)側(ce)圓角處。
2.5 打(da)磨鋼軌內(nei)側(ce)時，使(shi)打(da)磨機沿(yan)鋼軌橫斷面(mian)方向內(nei)側(ce)轉 90°，牽動打(da)磨機
往復打磨(mo)鋼軌的內側面。
2.6 轉動手柄(bing)使(shi)砂輪(lun)退后脫離(li)與鋼(gang)軌接觸狀態，撥回(hui)停機開關(guan)，發動機停止
轉動，抬起打磨機，水平旋(xuan)轉 180°，放置在鋼軌上，重復上述動作，即可打磨
鋼軌(gui)頂(ding)面(mian)剩余部分和鋼軌(gui)頭部的外側面(mian)，直(zhi)至打磨到(dao)規定標準。
五(wu)、發動機使用方法
1、使(shi)用前的(de)準(zhun)備工作
2、打開加(jia)油(you)(you)口蓋(gai)，放平(ping)發動(dong)機，加(jia)好潤滑油(you)(you)，加(jia)油(you)(you)至接近(jin)高油(you)(you)位后重新裝上油(you)(you)
蓋（注意：不(bu)要超(chao)過(guo)上限值）。
3、任何情況下(xia)都應使油(you)面(mian)于高油(you)面(mian)與低油(you)面(mian)之(zhi)間。
4、推(tui)薦使(shi)用 SC、SE、SF、SG 級高質量(liang)清潔機油，如牌(pai)號(hao) SAE30 或其他相(xiang)
當的汽油機油。
5、要使用帶過濾清(qing)器(qi)(qi)的漏斗加油，加好汽油，以避免操作事故或使機器(qi)(qi)損壞。
6、應(ying)保證使用(yong)合格(ge)的汽(qi)油(you)，（不低于 90 號(hao)）
7、發(fa)動機(ji)的啟動操作
7.1 打(da)開(kai)汽油開(kai)關(guan)，確認發(fa)動(dong)機調速控制桿，拔離停機開(kai)關(guan)位置。
7.2 該(gai)款(kuan)發(fa)動機(ji)采用新技(ji)術手段(duan)，啟動時無(wu)需(xu)進(jin)行阻風門及手油(you)泵操作，無(wu)冷機(ji)、
熱機啟(qi)動之(zhi)分，可直接進(jin)行啟(qi)動預(yu)熱后使用。
7.3 輕輕拉起手柄 到感覺有微阻力時，然后迅速(su)拉動起動繩，將發動機起動。
若(ruo)一次未(wei)能(neng)起(qi)動(dong)(dong)，快速將手柄送回，使起(qi)動(dong)(dong)繩重新繞回，然后(hou)重新起(qi)動(dong)(dong)，直
到(dao)發動機(ji)起動為止。
7.4 發動(dong)機運行后(hou)，將調(diao)速控制桿調(diao)至(zhi)低速位置，降低發動(dong)機的(de)轉速，并使其空
載運行 3 至 5 分鐘左右。
8、發動機轉速調整。
8.1 拔動調速(su)控制桿(gan)的位置，即可(ke)獲得想要的發(fa)動機(ji)轉速(su)。需(xu)提高(gao)速(su)度(du)時，請向
上控制(zhi)(zhi)桿，需降低速(su)度時，請向下控制(zhi)(zhi)桿。
8.2 為保護發動機(ji)在調速時，應(ying)確保發動機(ji)不(bu)過載。
8.3 注意；發(fa)動機(ji)負載時其轉速不(bu)得底(di)于 1500r/min。
9、發(fa)動機的運行(xing)停止(zhi)
9.1 先(xian)降低發動(dong)機的轉速，關上汽油(you)開關。
9.2 向下(xia)調速控制桿至終止位置，直至發動(dong)機完(wan)全停止。
六、發動機的保養(yang)與維修
1、發動機機油(you)
本發動機(ji)的材料與工藝的高品質保證(zheng)使用者在一般條件下使用時，無(wu)需頻繁(fan)
更換(huan)機(ji)油。但新發動(dong)機(ji)使用時，工作 5 小時后必須更換既有以延長發動機使用壽命。
2、應在以下(xia)情況時檢查(cha)并(bing)保證油面處于正常位；每(mei)次起動(dong)前或連續工(gong)作(zuo) 8 小時后。
3、發動機在以下(xia)條件工時，應每 70 小(xiao)時換一(yi)次(ci)機油；塵土多(duo)的地方，環境溫度(du)高于 40℃或(huo)重負荷(he)長時間工作。
4、保(bao)養周(zhou)期各主要(yao)部件應(ying)做(zuo)定期保(bao)養，具體(ti)如下；
檢查項目 | 處理(li)方式 | 每次啟動前 | 每(mei)8小時 | 每50小時 | 沒(mei)150小時(shi) | 每(mei)300小時 |
機油 | 油面(mian) | ★ | ★ | |||
火花塞(sai) | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清洗 | ★ | ||||
機(ji)油濾(lv)清器 | 清洗(xi) | ★ | ||||
冷卻(que)系統 | 進行清理 | ★ | ||||
干式空氣濾清器 | 濾芯(xin)清理 | 正常工作環境每星期一次 | 塵土多的環(huan)境至少(shao)兩天一(yi)次 | 清(qing)洗濾芯50小時一(yi)次 |
5、發動機的保存
發(fa)動(dong)機若長(chang)期不用，應(ying)按以(yi)下要求善(shan)保存好。
5.1 將曲軸箱內的機油放干凈。
5.2 若發(fa)電機(ji)長期(qi)不(bu)用，應給曲軸(zhou)內加油保護(hu)。可加注(zhu) SAE30 或(huo)相同性質的(de)油。
5.3 若僅(jin)為冬天的(de)簡單存放，則應注滿(man)油，并使發動機(ji)作幾分鐘（5~10 分鐘即(ji)可）
5.4 從火花塞孔注放約半湯勺機油。
5.5 用手(shou)轉動曲軸幾(ji)圈，使缸(gang)壁和(he)活(huo)塞上一層機(ji)油，然后裝上火花塞，必連
線。
5.6 使(shi)發(fa)電機處于(yu)壓縮沖程位置(zhi)（此(ci)時進氣(qi)門關閉(bi)）。
5.7 防掉(diao)油箱及(ji)化(hua)油器(qi)內(nei)的剩余汽油。
七、發動機(ji)故(gu)障及處理方法
故 障 現 象 | 原 因(yin) | 檢(jian) 查 處(chu) 理 |
發動(dong)機不能(neng)啟(qi)動(dong) | 汽油(you)供(gong)油(you)不好 | 檢(jian)查(cha)油(you)箱(xiang)油(you)面(mian)檢(jian)查(cha)汽(qi)油(you)箱(xiang)、管路是否通暢(chang)，清理汽(qi)油(you)機，檢(jian)查(cha)針(zhen)閥和浮子及噴(pen)油(you)器 |
怠速時發動機堵轉 | 節氣門(men)位置(zhi)不對(dui)；點(dian)火(huo)不正常；壓(ya)縮(suo)不足(zu)； | 檢(jian)查(cha)；清理(li)怠速噴油器；檢(jian)查(cha)化油器附(fu)件(jian)；調整怠速； |
發動機加(jia)速時堵轉(zhuan)；發動機運轉(zhuan)不平穩(wen) | 空(kong)氣、燃油混(hun)合不好 | 清理(li)怠速噴油器(qi)(qi)；檢查針閥和浮子(zi)及(ji)主噴油器(qi)(qi) |
發動機無力 | 點火不(bu)正(zheng)常(chang)；供油(you)不(bu)正(zheng)常(chang)；汽油(you)供油(you)不(bu)良(liang)；壓縮不(bu)足(zu)； | 清(qing)理(li)空氣濾清(qing)器(qi)；清(qing)理(li)主噴油器(qi)； |
發(fa)動機(ji)過熱 | 點火不正(zheng)常；供(gong)氣不正(zheng)常；冷卻系統(tong)堵(du)塞 | 清理空氣(qi)濾清器；清理冷卻系統 |
機油(you)消耗過多 | 點火不(bu)正常；供氣不(bu)正常；發(fa)動機過載；滲漏；活塞環損壞 | 檢查；更換 |
發動(dong)機加速性能不好 | 通氣狀態；發動機過載(zai)；風(feng)門堵塞；火花塞損壞；部分噴(pen)油器(qi)堵塞 | 檢查風門活動情況；更換；清理(li) |
八(ba)、安(an)全規則(ze)與操作規程
1、操(cao)作人員(yuan)必須經(jing)過培訓熟知使用(yong)說明熟悉打(da)磨機的性能和作業(ye)方(fang)法，安全規劃方(fang)準(zhun)許實際操(cao)作。
2、操(cao)(cao)作(zuo)人員必須配(pei)備安全(quan)防護用品方可操(cao)(cao)作(zuo)。
3、每(mei)班(ban)作業時，應隨時檢查(cha)汽油(you)(you)機、油(you)(you)管及接(jie)頭是否(fou)漏(lou)(lou)汽油(you)(you)如有(you)滲漏(lou)(lou)，應馬上(shang)關(guan)機，關(guan)斷油(you)(you)閥，檢查(cha)滲漏(lou)(lou)部分，妥善處理。
4、作(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)途，需給汽油加注燃油時，應將打(da)磨機(ji)遠離(li)（15 米外）作(zuo)(zuo)業(ye)區，并遠離(li)其他作(zuo)(zuo)業(ye)機(ji)械遠離(li)電氣裝置。
5、作(zuo)業(ye)儲備燃(ran)料(liao)箱，一(yi)定要原理(li)作(zuo)業(ye)區和電氣裝(zhuang)置，用完后(hou)用及(ji)時關好油箱蓋，禁止在(zai)(zai)、燃(ran)料(liao)存放處附近吸煙，使用明(ming)火(huo) ，特別是在(zai)(zai)高溫(wen)和大風(feng)天尤為(wei)注意。
6、起動汽(qi)油機時，用握緊拉繩手柄，并站(zhan)穩(wen)扶好機體，以免碰傷。
7、打(da)磨時，禁止(zhi)周邊(bian)圍人，防止(zhi)打(da)磨火(huo)花飛濺傷人。
8、在(zai)鋼(gang)軌絕(jue)緣接頭打磨時，用與電(dian)務工區聯系按有關規定(ding)執行，防止連電(dian)。
9、機械發生故障或(huo)需要更換砂輪時應下(xia)道(dao)后進行。
10、利用列車間隔(ge)在線(xian)路上作業(ye)時(shi)應該“工務安(an)全(quan)規則”的規定設置防護并有足夠時(shi)間保(bao)證人員及(ji)時(shi)撤出線(xian)路。
11、作業中使(shi)用內(nei)燃打磨機(ji)時應(ying)嚴禁(jin)摔碰，以(yi)免(mian)發動(dong)機(ji)受損害。
九、打(da)磨機(ji)的保養(yang)與(yu)維修
1、凡停(ting)用一(yi)個月以上或初次使用前 ，應清潔(jie)機(ji)具外表面。注潤滑(hua)油脂，檢(jian)查發動機(ji)狀態(tai)，檢(jian)查各(ge)緊固部件，確保齊全，緊固完好。
2、每日工作前(qian)應試轉，觀察是否有(you)異響或(huo)較大(da)震動，發(fa)現異常及時(shi)修理。
3、經常檢查(cha)砂輪磨損程度，一般剩(sheng)余三分之一厚度時，應立刻更換新砂輪。
4、每(mei)日作業(ye)后應清洗整機，特別是清除(chu)砂輪罩(zhao)內(nei)(nei)，導(dao)向輪內(nei)(nei)側(ce)，水(shui)平滾動(dong)外表面積屑，擰緊(jin)松動(dong)的(de)緊(jin)固(gu)件。
5、作業中和(he)搬動時(shi)，要(yao)避免碰撞。停機時(shi)，將打磨機置于專用支架上，禁止亂擺亂放。
6、作業 30 小(xiao)時為一(yi)個保養期，檢查軸承潤滑(hua)油和磨損程度，更(geng)換各軸承潤滑(hua)油脂，補充失效的緊固件(jian)。
7、長期存放時，應清洗整機表(biao)面(mian)各(ge)部位，水(shui)平滾輪(lun)外表(biao)面(mian)，導向輪(lun)內外表(biao)面(mian)，應用潤滑脂涂(tu)抹(mo)防止銹。
十、打磨(mo)機一(yi)般故障及處理方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法 |
整機振(zhen)動(dong) | 螺(luo)栓(shuan)松動，砂輪(lun)未(wei)上正(zheng) | 緊固螺栓 |
發動機運轉正(zheng)常砂輪不轉 | 連結鍵損壞 | 修(xiu)復；更換(huan) |
砂(sha)輪轉動(dong)異(yi)響；機體(ti)振動(dong)過大(da) | 軸(zhou)承損(sun)(sun)壞(huai)、砂輪損(sun)(sun)壞(huai) | 檢修；并更換 |
推(tui)行阻力過大 | 走行輪或導向輪軸承損壞 | 檢修；并(bing)更(geng)換 |
FMG-4.4型內燃仿形打磨機零件明(ming)細
序號 | 零件名稱 | 圖號或標準號 | 單位 | 數量/臺 | 備注 |
1 | 內六(liu)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護罩 | FMG-4.4*01-01 | 件(jian) | 1 | |
4 | 砂輪(lun) | FMG-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接盤(pan) | FMG-4.4*01-03 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧墊(dian)圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸承套 | FMG-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉頭螺釘 | M6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋 | FMG-4.4*01-05 | 件 | 1 | |
12 | 內六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xia)套 | FMG-4.4*01-06 | 件 | 1 | |
14 | 定位銷釘 | FMG-4.4*01-07 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛氈圈(quan) | FMG-4.4*01-08 | 將(jiang) | 1 | 粗(cu)毛氈 |
16 | 角接觸軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝(gou)球軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸(zhou)承隔套 | FMG-4.4*01-09 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒輪鍵 | FMG-4.4*01-10 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chi)輪 | FMG-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進(jin)給(gei)齒輪軸 | FMG-4.4*01-12 | 件 | 1 | |
22 | 導向輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套(tao) | 四種 | |
23 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平墊(dian)圈 | GB95-2002 | 件(jian) | 8 | 10 |
25 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型(xing)內燃(ran)仿形打磨機(ji)零件明細
序號 | 零件名(ming)稱 | 圖號或標準號 | 單位 | 數(shu)量(liang)/臺(tai) | 備注 |
27 | 六角螺母 | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶手 | FMG-4.4*01-14 | 件 | ||
29 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*01-15 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性(xing)漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給手輪鍵 | FMG-4.4*01-16 | 件 | ||
33 | 手輪壓(ya)墊 | FMG-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gei)砂輪 | FMG-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進(jin)給軸 | FMG-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 內(nei)六(liu)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機(ji)接盤 | FMG-4.4*01-20 | 件 | 按發動機配 | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽(qi)油郵(you)箱總成 | FMG-4.4*01-22 | 套 | 塑料制(zhi) | |
41 | 汽油(you)發動機(ji) | 臺 | 三(san)種機(ji)型 | ||
42 | 花(hua)鍵軸套 | FMG-4.4*01-23 | 個 | 按三種機型 | |
43 | 發(fa)動機軸鍵 | FMG-4.4*01-24 | 個 | ||
44 | 發(fa)動機軸頭壓墊 | FMG-4.4*01-25 | 個 | ||
45 | 內六角(jiao)螺(luo)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形輪總成(cheng) | FMG-4.4*03-00 | 套(tao) | ||
47 | 齒(chi)輪螺母 | FMG-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔(kong)用彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用彈性擋(dang)圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承(cheng)間(jian)隔套 | FMG-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給(gei)軸承(cheng)套 | FMG-4.4*01-28 | 件 | 7012C | |
53 | 六(liu)角頭(tou)螺栓 | M8×60 | 件(jian) | 固定發動(dong)機 | |
54 | 六角(jiao)頭(tou)螺(luo)栓 | M8×45 | 件 | 固定發動機 |
FMG-4.4 型內燃仿形打磨機導向輪總成
FMG-4.4 型內燃仿形打磨機導向輪零件明(ming)細
序號 | 零件名(ming)稱(cheng) | 圖號或(huo)標(biao)準號 | 單(dan)位 | 數量/臺 | 備(bei)注 |
1 | 導(dao)向(xiang)輪(lun)支架 | FMG-4.4＊02-01 | 件(jian) | 各1 | 4種 |
2 | 導(dao)向輪擋墊 | FMG-4.4＊02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用彈性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 個(ge) | 4 | 30 |
4 | 導向輪隔套 | FMG-4.4＊02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiu)軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套(tao) | 8 | 60903 |
6 | 導向輪 | FMG-4.4＊02-04 | 件(jian) | 4 | |
7 | 導向輪壓墊 | FMG-4.4＊02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 4 | 8 |
9 | 六(liu)角頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件(jian) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型內燃仿(fang)形打磨機仿(fang)形輪總成
FMG-4.4 型內燃仿(fang)形(xing)打磨機仿(fang)形(xing)輪零件明(ming)細(xi)
序號 | 零件名(ming)稱 | 圖號或標(biao)準號 | 單位(wei) | 數(shu)量(liang)/臺(tai) | 備注 |
1 | 仿形(xing)輪軸 | FMG-4.4＊03-01 | 件(jian) | 2 | |
2 | 仿形滾輪 | FMG-4.4＊03-02 | 個(ge) | 2 | |
3 | 仿形輪隔套 | FMG-4.4＊03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深(shen)溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪擋墊 | FMG-4.4＊03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊 | FMG-4.4＊03-05 | 件(jian) | 2 | |
7 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
