FMG-4.4型內燃仿形打磨機
一(yi)、適用范圍(wei)及(ji)性能特點
FMG-4.4型內燃仿(fang)(fang)形(xing)(xing)打(da)磨機是用于鋼(gang)軌(gui)焊(han)接(jie)及鋼(gang)軌(gui)傷(shang)損(sun)焊(han)補后,對軌(gui)頭(tou)進(jin)行仿(fang)(fang)形(xing)(xing)打(da)磨的小(xiao)型機具(ju)。該(gai)機適(shi)用于 43-75kg/m 各型鋼(gang)軌(gui)在基(ji)地或(huo)現場焊(han)接(jie)及軌(gui)頭(tou)焊(han)補后打(da)磨作業。它加上輔(fu)助裝置還可進(jin)行長平打(da)磨和(he)波浪磨耗打(da)磨,它也是超(chao)長無(wu)縫線路(lu)鋪設、斷(duan)軌(gui)修復及應力放散的理想(xiang)機具(ju)。本(ben)機具(ju)設計合(he)理,結構緊(jin)湊(cou),操(cao)作靈(ling)活(huo),上下道便。采用進(jin)口汽油(you)發動機,故障(zhang)率低,性(xing)能(neng)可靠,更(geng)(geng)(geng)適(shi)應野外現場作業,具(ju)有先進(jin)的技術性(xing)能(neng)。鋼(gang)軌(gui)經仿(fang)(fang)形(xing)(xing)打(da)磨后不僅平順,而(er)且能(neng)恢復原來的軌(gui)頭(tou)輪廓,使(shi)列車運(yun)行更(geng)(geng)(geng)平穩(wen)、更(geng)(geng)(geng)安(an)全(quan)。
二、結構和工作原理
1、結構(gou)
本款 FMG-4.4型內燃仿形鋼軌打磨機主要由機架、導向輪、水平滾輪(仿形輪)、發動機(或電動機)、進給機構、打磨頭及操縱手把組成。
2、工作(zuo)原理
打(da)磨(mo)(mo)作業時(shi)(shi),以(yi)汽(qi)油(you)機(ji)(ji)或電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),通(tong)過傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)打(da)磨(mo)(mo)頭旋轉,磨(mo)(mo)削時(shi)(shi),轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)磨(mo)(mo)頭進給(gei)手輪(lun),調(diao)整(zheng)磨(mo)(mo)頭進給(gei)量,操縱手把推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)磨(mo)(mo)機(ji)(ji)在鋼軌上(shang)縱向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)磨(mo)(mo)削鋼軌踏面,同時(shi)(shi)將機(ji)(ji)架在 90°角度范圍內轉動,打磨軌頭圓角及鋼軌工作邊,利用水平滾輪和導向輪共同作用,完成軌頭仿形打磨作業。
三(san)、主要(yao)技術參數
1、動(dong)力型式; 汽油機5.2kw
2、磨頭最(zui)大轉速; 4000r/min
3、砂輪(lun)規格及(ji)型(xing)號; Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行程 ; 60mm
5、砂(sha)輪(lun)傾(qing)角 ; 0~90°
6、進給(gei)手輪每轉(zhuan)進給(gei)量;1. 35mm
7、整(zheng)機質量(liang) ; 62kg
8、外(wai)形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨機使用方(fang)法
1、作業準(zhun)備
1.1 操作人員在作業前,應(ying)按本(ben)說明書的要求熟悉本(ben)機構(gou)造、技(ji)術性能、工
作(zuo)(zuo)原理(li)、使用(yong)方法(fa)及安全規則與操作(zuo)(zuo)規程。
1.2 機體整(zheng)備;要求緊固件緊固,運動部件靈活,注油杯(bei)注入適量潤滑油脂
(黃干油)。
1.3 空載運轉(zhuan);空載運轉(zhuan) 5 分鐘(zhong),檢查機體(ti)各(ge)部位有無異(yi)常(chang),尤其更(geng)換(huan)新砂(sha)
輪后(hou),必(bi)須認真檢(jian)查(cha);。
2、打磨作業
2.1 將打磨(mo)機放置在予打磨(mo)的鋼軌(gui)上,啟(qi)動發動機,逆(ni)時針轉動垂直進(jin)給手
柄,使砂輪(lun)與予(yu)打磨的軌(gui)頂面不接觸,砂輪(lun)空載(zai)旋轉(zhuan)。
2.2 均勻地順時針轉(zhuan)動垂直進(jin)給手(shou)柄(bing),使砂輪(lun)向軌頂面移動,直至接(jie)觸待打
磨(mo)的(de)軌(gui)頂面打出火花(hua),同時牽(qian)動手(shou)柄,在水平滾輪緊靠軌(gui)頂面情(qing)況(kuang)下,使機體(ti)往復移動,其范(fan)圍約 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂(sha)輪的進給(gei)量,一般每次(ci)進給(gei) 0.2mm 以內,檢查有(you)無異常和磨(mo)痕的粗細(xi),打磨(mo)后的鋼軌表面不(bu)得呈(cheng)藍色(se)或明顯劃(hua)痕。
2.4 牽動手把時,使機體沿鋼軌橫斷面方(fang)向(xiang)向(xiang)內側逐(zhu)漸傾斜,憑借打磨機導(dao)
向(xiang)滾(gun)輪的控制,擴(kuo)大軌(gui)頂(ding)橫向(xiang)打(da)磨范(fan)圍,從軌(gui)頂(ding)線打(da)磨至(zhi)軌(gui)頭內(nei)側(ce)圓角(jiao)處。
2.5 打(da)(da)磨(mo)(mo)鋼軌內(nei)側(ce)(ce)時,使打(da)(da)磨(mo)(mo)機(ji)沿鋼軌橫斷面方向內(nei)側(ce)(ce)轉 90°,牽動打(da)(da)磨(mo)(mo)機(ji)
往復打磨鋼軌的內側面。
2.6 轉(zhuan)動(dong)手柄使(shi)砂輪退后(hou)脫(tuo)離與鋼軌接(jie)觸狀態,撥回停機(ji)開關,發動(dong)機(ji)停止
轉動,抬(tai)起打(da)磨機(ji),水平旋轉 180°,放置在鋼軌上,重復上述動作,即可打磨
鋼(gang)軌頂面剩余部分和(he)鋼(gang)軌頭(tou)部的外側面,直至打磨到(dao)規(gui)定標(biao)準。
五(wu)、發動機使用(yong)方法
1、使(shi)用前的準備工(gong)作
2、打(da)開(kai)加(jia)油(you)(you)口(kou)蓋,放平發動(dong)機,加(jia)好潤(run)滑(hua)油(you)(you),加(jia)油(you)(you)至接近高(gao)油(you)(you)位后重新裝上油(you)(you)
蓋(注意:不要超過上限值)。
3、任(ren)何情況下都應使油(you)面(mian)于(yu)高油(you)面(mian)與低油(you)面(mian)之間。
4、推薦使用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質(zhi)量清潔(jie)機油,如牌號 SAE30 或其他相(xiang)
當的汽油(you)機油(you)。
5、要使用帶過濾清器的漏斗加油,加好汽(qi)油,以避免操作事故或(huo)使機(ji)器損壞。
6、應保(bao)證使用合格的汽油,(不(bu)低(di)于(yu) 90 號(hao))
7、發動機的(de)啟動操作
7.1 打開汽油(you)開關,確認發(fa)動機調速控(kong)制桿,拔離(li)停機開關位(wei)置。
7.2 該(gai)款發動機采用新技術(shu)手段,啟動時無需進行阻風門及手油泵操作,無冷機、
熱機啟動(dong)之分,可直(zhi)接進行啟動(dong)預熱后(hou)使用。
7.3 輕輕拉(la)起(qi)(qi)手(shou)柄 到感(gan)覺有(you)微阻力時,然后迅速拉(la)動起(qi)(qi)動繩,將發(fa)動機起(qi)(qi)動。
若一次未(wei)能起動,快速將手(shou)柄送回,使起動繩重新繞回,然后重新起動,直
到(dao)發動機(ji)起(qi)動為止。
7.4 發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)行后(hou),將(jiang)調速控制桿調至低速位置(zhi),降低發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉速,并(bing)使其空
載運行(xing) 3 至 5 分鐘左右。
8、發動機(ji)轉速調整。
8.1 拔動調(diao)速(su)控(kong)制(zhi)桿的(de)位置,即(ji)可獲得想要的(de)發動機轉速(su)。需提高(gao)速(su)度時,請向
上(shang)控(kong)制(zhi)桿(gan),需降低速度時,請向(xiang)下控(kong)制(zhi)桿(gan)。
8.2 為保(bao)護發動(dong)機在調速時,應確保(bao)發動(dong)機不過載(zai)。
8.3 注意;發動機負載時(shi)其轉速不得(de)底于 1500r/min。
9、發動機的運行(xing)停(ting)止
9.1 先降低發(fa)動機的轉速,關上汽油開關。
9.2 向下(xia)調速控制(zhi)桿至(zhi)終止位(wei)置,直至(zhi)發(fa)動機完全停止。
六、發(fa)動機的保養與(yu)維修
1、發(fa)動機機油
本發動機(ji)的(de)材(cai)料與(yu)工藝(yi)的(de)高品質保證使(shi)用者在一般條件下(xia)使(shi)用時,無需頻(pin)繁
更(geng)換機油。但新發動機使用(yong)時,工作 5 小時后必須更換既有以延長發動機使用壽命。
2、應在以下情(qing)況(kuang)時檢(jian)查并保證油面處于正常位;每次起動前或(huo)連(lian)續工(gong)作 8 小時后。
3、發(fa)動機(ji)在以(yi)下條件(jian)工(gong)時,應每 70 小時換一次(ci)機(ji)油;塵土多的地方,環境溫(wen)度(du)高于 40℃或重負荷長(chang)時間工(gong)作。
4、保養(yang)周期各(ge)主要部件應做定期保養(yang),具體如下;
檢查(cha)項目 | 處理方式 | 每次啟(qi)動(dong)前 | 每(mei)8小時(shi) | 每50小時 | 沒150小時 | 每300小時 |
機(ji)油 | 油面(mian) | ★ | ★ | |||
火花塞 | 調(diao)整 | ★ | ★ | |||
化(hua)油器 | 清洗 | ★ | ||||
機油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻(que)系統 | 進行清理 | ★ | ||||
干式空(kong)氣濾清器 | 濾(lv)芯清理 | 正常工作環境每星期一次 | 塵土多的(de)環(huan)境至(zhi)少兩天(tian)一次 | 清洗濾芯50小(xiao)時(shi)一次 |
5、發(fa)動機的保存(cun)
發動機若長(chang)期(qi)不用,應按以下要求善(shan)保存好。
5.1 將(jiang)曲軸箱內(nei)的機(ji)油放干(gan)凈。
5.2 若發(fa)電機長(chang)期不用,應給曲(qu)軸內加油(you)保護。可(ke)加注 SAE30 或相同性質的油(you)。
5.3 若僅為冬天的簡單存放(fang),則應(ying)注(zhu)滿(man)油(you),并使發動機(ji)作幾分鐘(zhong)(5~10 分鐘(zhong)即可)
5.4 從火(huo)花塞孔注放約(yue)半湯(tang)勺機油(you)。
5.5 用手轉(zhuan)動曲軸幾圈,使缸壁和(he)活(huo)塞上一層(ceng)機油,然后裝上火花(hua)塞,必連
線。
5.6 使發(fa)電機處(chu)于壓縮沖(chong)程位置(zhi)(此時(shi)進(jin)氣門關(guan)閉)。
5.7 防掉油(you)箱及化(hua)油(you)器內的(de)剩余汽油(you)。
七(qi)、發(fa)動機故障及處理方法(fa)
故(gu) 障 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理 |
發動機不能啟動 | 汽油供(gong)油不好(hao) | 檢查油箱(xiang)油面檢查汽(qi)油箱(xiang)、管(guan)路是(shi)否通暢,清理汽(qi)油機,檢查針(zhen)閥和浮子(zi)及噴(pen)油器 |
怠速時發動機(ji)堵轉 | 節氣門位置不對;點火不正常;壓(ya)縮不足; | 檢查;清(qing)理(li)怠速噴油器(qi);檢查化(hua)油器(qi)附(fu)件(jian);調整(zheng)怠速; |
發(fa)動(dong)機加(jia)速(su)時(shi)堵轉;發(fa)動(dong)機運轉不平穩 | 空氣、燃油混合不(bu)好 | 清理怠(dai)速(su)噴油器;檢(jian)查針閥和浮子及主(zhu)噴油器 |
發動(dong)機(ji)無力 | 點火不(bu)正(zheng)常;供油(you)不(bu)正(zheng)常;汽油(you)供油(you)不(bu)良;壓(ya)縮(suo)不(bu)足(zu); | 清(qing)理空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi);清(qing)理主(zhu)噴(pen)油器(qi); |
發動機過熱 | 點(dian)火不正常(chang);供氣不正常(chang);冷卻系統堵塞(sai) | 清(qing)理空氣(qi)濾清(qing)器;清(qing)理冷卻系統 |
機油(you)消(xiao)耗過多 | 點火(huo)不正常;供(gong)氣(qi)不正常;發動機過載;滲(shen)漏;活塞環損(sun)壞 | 檢查;更換 |
發動(dong)機加速(su)性能不好 | 通氣狀(zhuang)態;發動(dong)機過載;風門堵塞(sai);火花塞(sai)損壞;部分噴油(you)器(qi)堵塞(sai) | 檢查風(feng)門活動情況;更換(huan);清(qing)理 |
八(ba)、安全規則(ze)與操作規程
1、操作人員必須經過培訓(xun)熟(shu)知使用(yong)說(shuo)明熟(shu)悉打磨機的(de)性(xing)能和作業方法,安全規劃(hua)方準許實際操作。
2、操作(zuo)人員必須配(pei)備安(an)全防護用品(pin)方(fang)可操作(zuo)。
3、每班作業時,應隨時檢(jian)查汽油(you)機、油(you)管(guan)及接(jie)頭是(shi)否漏汽油(you)如有滲漏,應馬上關機,關斷油(you)閥,檢(jian)查滲漏部分,妥善(shan)處理。
4、作(zuo)業(ye)(ye)中途,需給汽油加(jia)注(zhu)燃油時(shi),應將打磨(mo)機遠離(15 米(mi)外(wai))作(zuo)業(ye)(ye)區,并(bing)遠離其他作(zuo)業(ye)(ye)機械遠離電氣裝置。
5、作(zuo)(zuo)業(ye)儲(chu)備燃料箱,一定要原理作(zuo)(zuo)業(ye)區和電(dian)氣裝置,用(yong)完后用(yong)及時(shi)關好油箱蓋,禁(jin)止在、燃料存放處附近吸煙,使用(yong)明火 ,特別是(shi)在高溫和大(da)風天尤為注(zhu)意。
6、起(qi)動汽(qi)油機時,用(yong)握(wo)緊拉繩手柄,并站穩扶好(hao)機體,以免碰傷。
7、打(da)磨時(shi),禁止周邊圍(wei)人,防止打(da)磨火花飛濺傷人。
8、在鋼軌絕緣接頭打磨時,用與電務工區聯(lian)系按有(you)關規定執(zhi)行(xing),防止連電。
9、機械發生故障或需要更(geng)換砂輪時應下道后進行。
10、利(li)用列車間隔在線(xian)(xian)路上作業時應該“工務安全規則”的規定(ding)設置防護并有足(zu)夠時間保證人員及時撤出線(xian)(xian)路。
11、作業中(zhong)使用內(nei)燃打磨機(ji)時應嚴禁摔碰,以免發動機(ji)受損害。
九、打磨機的保養與(yu)維修
1、凡停用(yong)(yong)一個月(yue)以上或初(chu)次(ci)使用(yong)(yong)前 ,應清潔(jie)機具外表面。注潤滑油(you)脂,檢查(cha)發動機狀態,檢查(cha)各緊固部件,確(que)保齊全,緊固完好。
2、每日工作前應試轉,觀察(cha)是否有異(yi)響或(huo)較大震動,發(fa)現異(yi)常及時修(xiu)理。
3、經常檢查砂輪(lun)磨損程度,一般剩余三分之(zhi)一厚度時,應(ying)立刻更(geng)換(huan)新砂輪(lun)。
4、每日(ri)作業后(hou)應清洗整機,特別是(shi)清除砂(sha)輪罩內,導向輪內側,水平滾動(dong)外表(biao)面積屑(xie),擰緊(jin)(jin)松動(dong)的緊(jin)(jin)固件(jian)。
5、作(zuo)業中和搬動時(shi),要避免碰撞。停機(ji)時(shi),將打磨機(ji)置于專用支架上(shang),禁止亂(luan)擺亂(luan)放。
6、作業 30 小時為一個保(bao)養期,檢查軸承潤(run)滑油和磨損程(cheng)度,更換各(ge)軸承潤(run)滑油脂,補充失效的緊固件。
7、長(chang)期存放(fang)時,應(ying)清洗整機表(biao)面各部位(wei),水平滾輪(lun)外表(biao)面,導向(xiang)輪(lun)內外表(biao)面,應(ying)用(yong)潤滑脂涂抹防(fang)止銹。
十(shi)、打磨機一(yi)般故障及處理方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法 |
整機振動 | 螺栓松動,砂輪(lun)未上正 | 緊固(gu)螺栓 |
發動機運(yun)轉正(zheng)常砂輪不轉 | 連(lian)結鍵損壞 | 修復(fu);更換 |
砂輪轉(zhuan)動異響;機體(ti)振動過大 | 軸(zhou)承損壞、砂輪損壞 | 檢修;并(bing)更換 |
推行阻(zu)力過大 | 走行輪(lun)或導(dao)向輪(lun)軸承(cheng)損壞 | 檢修;并更(geng)換 |
FMG-4.4型(xing)內燃仿形打磨機零件明細(xi)
序號(hao) | 零件名(ming)稱 | 圖號或標準號 | 單位(wei) | 數量/臺(tai) | 備(bei)注(zhu) |
1 | 內六(liu)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪防(fang)護罩 | FMG-4.4*01-01 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lun) | FMG-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接盤 | FMG-4.4*01-03 | 件(jian) | 1 | |
6 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺(luo)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸承套 | FMG-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉頭螺釘 | M6×12 | 個(ge) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋 | FMG-4.4*01-05 | 件(jian) | 1 | |
12 | 內六角螺(luo)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下套(tao) | FMG-4.4*01-06 | 件 | 1 | |
14 | 定(ding)位銷釘(ding) | FMG-4.4*01-07 | 件(jian) | 1 | |
15 | 密封毛氈(zhan)圈 | FMG-4.4*01-08 | 將 | 1 | 粗毛(mao)氈 |
16 | 角接觸軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套 | FMG-4.4*01-09 | 件(jian) | 1 | |
19 | 進給齒輪鍵 | FMG-4.4*01-10 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒輪 | FMG-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進給齒輪軸(zhou) | FMG-4.4*01-12 | 件 | 1 | |
22 | 導(dao)向輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平(ping)墊圈(quan) | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型內燃仿(fang)形打磨機零件明細
序(xu)號 | 零件名稱(cheng) | 圖(tu)號(hao)或(huo)標準號(hao) | 單位 | 數量(liang)/臺 | 備(bei)注 |
27 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*01-14 | 件 | ||
29 | 雙頭(tou)螺栓 | FMG-4.4*01-15 | 個(ge) | M8 | |
30 | 黃油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個(ge) | 6 | |
32 | 進給手輪(lun)鍵(jian) | FMG-4.4*01-16 | 件 | ||
33 | 手(shou)輪壓墊 | FMG-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給砂輪(lun) | FMG-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸 | FMG-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 內六角螺(luo)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機接盤 | FMG-4.4*01-20 | 件 | 按發動機配 | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽油郵箱總(zong)成 | FMG-4.4*01-22 | 套 | 塑(su)料(liao)制 | |
41 | 汽(qi)油發動機 | 臺 | 三(san)種機型 | ||
42 | 花鍵軸(zhou)套 | FMG-4.4*01-23 | 個 | 按三種機型 | |
43 | 發(fa)動機軸鍵(jian) | FMG-4.4*01-24 | 個 | ||
44 | 發動機(ji)軸頭壓(ya)墊(dian) | FMG-4.4*01-25 | 個(ge) | ||
45 | 內六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪螺母 | FMG-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔用彈(dan)性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件(jian) | 95 | |
49 | 軸用彈(dan)性擋圈(quan) | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 件(jian) | 6012 | |
51 | 軸承(cheng)間隔套 | FMG-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給(gei)軸承套 | FMG-4.4*01-28 | 件(jian) | 7012C | |
53 | 六角頭螺栓 | M8×60 | 件 | 固(gu)定發動機(ji) | |
54 | 六(liu)角頭螺栓 | M8×45 | 件 | 固定發動機 |
FMG-4.4 型內燃仿(fang)形打磨機導向(xiang)輪(lun)總成
FMG-4.4 型內燃仿形(xing)打磨機導向輪零件(jian)明細(xi)
序號 | 零(ling)件名稱 | 圖號(hao)或標準號(hao) | 單位(wei) | 數量/臺(tai) | 備注 |
1 | 導向輪支架 | FMG-4.4*02-01 | 件(jian) | 各1 | 4種(zhong) |
2 | 導向輪擋墊 | FMG-4.4*02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用彈(dan)性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪(lun)隔套 | FMG-4.4*02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪 | FMG-4.4*02-04 | 件(jian) | 4 | |
7 | 導向輪壓墊 | FMG-4.4*02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺(luo)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型內燃(ran)仿(fang)形(xing)打(da)磨機仿(fang)形(xing)輪總成
FMG-4.4 型內燃仿(fang)形(xing)打磨機仿(fang)形(xing)輪零件明細
序號 | 零件名稱 | 圖號或標準號 | 單位(wei) | 數(shu)量/臺 | 備(bei)注 |
1 | 仿形輪軸 | FMG-4.4*03-01 | 件 | 2 | |
2 | 仿形滾輪 | FMG-4.4*03-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪隔套 | FMG-4.4*03-03 | 件(jian) | 2 | |
4 | 深溝(gou)球軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪(lun)擋墊 | FMG-4.4*03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊 | FMG-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |