NLB-600型雙頭內燃螺栓扳手
NLB-600-1P型內燃(ran)雙頭(tou)螺栓扳手安(an)全操作規程(cheng)
本規程提出了設(she)備在進行軌枕(zhen)螺栓(shuan)施(shi)工養(yang)護作(zuo)業時(shi)，必(bi)須遵(zun)守的安全(quan)使用(yong)操作(zuo)要求。
1 適用范圍
1.1 適用于我國既有軌(gui)道線路上(shang)，各種型號鋼(gang)軌(gui)鋪設的軌(gui)枕(zhen)螺(luo)栓松(song)卸、擰緊作業。
1.2 根據(ju)作業方(fang)式(shi)、作業規模(mo)，用(yong)于封鎖(suo)施工或利用(yong)列車間歇作業。
1.3 在(zai)進行軌枕螺栓(shuan)的(de)擰緊作業時，擰緊扭矩的(de)調定(ding)范圍，應按線(xian)路(lu)標準要求，嚴(yan)格按《鐵路(lu)線(xian)路(lu)維修規(gui)則》第3.5.6 規(gui)定(ding)執(zhi)行。
2 施工組織和人員
2.1 必(bi)須按《鐵(tie)路工(gong)(gong)務(wu)安全規則》第2.1.1條指派施工(gong)(gong)負責人。按第2.1.2條指派防(fang)護員，必(bi)須是經過考試(shi)合格的線路工(gong)(gong)。
2.2 作(zuo)業人員根(gen)據作(zuo)業方式(shi)、作(zuo)業規模配(pei)備，可(ke)采用單臺、成組（2臺）或多(duo)組。作(zuo)業時(shi)設置操作(zuo)人員一名，輔助人員一名。
2.3 操(cao)作人員必須是經(jing)過培訓(xun)、并考試(shi)合(he)格的線(xian)路工擔任。
2.4 本機操(cao)作人員(yuan)必須由經過培訓并考試合格(ge)的線路工擔任。操(cao)作人員(yuan)應仔細閱(yue)讀《使用說明(ming)書》《零部件(jian)手(shou)冊》了解機器(qi)性能、構造、使用方法，嚴守安(an)全操(cao)作規程。
3 安全防護
3.1 根(gen)據(ju)作業(ye)(ye)方式(shi)，按(an)照(zhao)《鐵路工務安全規則》第2.1.1條的規定要求設置防護作業(ye)(ye)標志。
3.2 單臺或(huo)成組(zu)(zu)（2臺）作(zuo)業時每臺設置隨機防護(hu)人(ren)員(yuan)一名。多組(zu)(zu)或(huo)封鎖施工時防護(hu)人(ren)員(yuan)由工地防護(hu)擔任。
4 作業程序
4.1 作業前
4.1.1 須對本機器各部分進行(xing)檢(jian)查(cha)，應完好正常(chang)，緊(jin)急下(xia)道裝置有效(xiao)。機器有故障而未排(pai)除(chu)時，嚴禁上道作業。
4.1.2 檢查機器的潤滑油(you)及燃(ran)油(you)，不足時應補充，嚴禁使用不合(he)格的汽(qi)油(you)、機油(you)。
4.1.3 機器啟(qi)動后應怠速(su)運轉2-3分鐘，機器各(ge)部運轉正常(chang)后，方可上道作業(ye)。
4.1.4 作業(ye)前(qian)應檢查、標定線(xian)路扣件的扭矩要求，嚴格按(an)《鐵路線(xian)路維修規則(ze)》第(di)3.5.6條(tiao)款執行。
4.2 作業中
4.2.1 在無縫(feng)線路作業中(zhong)采用流水作業，并按作業軌溫條件(jian)辦(ban)理，及時擰緊(jin)螺栓，當日收工(gong)前再擰緊(jin)一遍，使(shi)之扭(niu)力符合要求(qiu)。
4.2.2 普(pu)通線路(lu)，利用列車間隔(ge)作業，一(yi)次松卸螺栓數量必須按《鐵路(lu)工(gong)務(wu)安全規(gui)則》第2.1.10條的規(gui)定(ding)進行(xing)。
4.2.3 在作業中機器(qi)出(chu)現故障時，應及時下道，將(jiang)機器(qi)放置在鐵(tie)道安(an)全(quan)限界以外，禁止在線路上維修(xiu)機器(qi)。
4.2.4 當軌枕螺母(mu)(mu)(mu)與螺母(mu)(mu)(mu)套(tao)筒(tong)(tong)卡帽時(shi)，及時(shi)將(jiang)套(tao)筒(tong)(tong)銷拉(la)出，上抬套(tao)筒(tong)(tong)操縱(zong)桿使(shi)機(ji)器脫離螺母(mu)(mu)(mu)套(tao)筒(tong)(tong)，再(zai)將(jiang)機(ji)器迅速抬到鐵路安全限界外(wai)。
4.3 作業后
4.3.1 作業(ye)完(wan)成后(hou)，應先將汽油機(ji)轉速(su)降低到怠速(su)，然(ran)后(hou)再熄火(huo)，機(ji)器(qi)抬(tai)下(xia)道后(hou)不得(de)侵(qin)入鐵路安全限(xian)界。
4.3.2 對作業后的(de)軌枕螺栓扣壓擰(ning)緊(jin)扭矩要進行抽檢。
5 特殊安全規定
5.1 在進行軌枕(zhen)(zhen)螺(luo)(luo)栓擰(ning)緊作業時，當軌枕(zhen)(zhen)螺(luo)(luo)母與螺(luo)(luo)母套(tao)筒(tong)卡死時，應及時使(shi)螺(luo)(luo)母套(tao)筒(tong)反向旋轉，將(jiang)(jiang)軌枕(zhen)(zhen)螺(luo)(luo)母卸(xie)下或使(shi)套(tao)筒(tong)與軌枕(zhen)(zhen)螺(luo)(luo)母松動脫離，或使(shi)用(yong)緊急脫離裝(zhuang)置，使(shi)螺(luo)(luo)母套(tao)筒(tong)與機器分(fen)離，及時將(jiang)(jiang)機器抬離線路并放置在鐵路安全限界外。
5.2 當走行輪破損，機器與鋼軌之間(jian)的絕緣電阻小于(yu)2兆歐時，禁止(zhi)上道作(zuo)業。
5.3 搬運機(ji)器時(shi)，向汽油(you)機(ji)進氣(qi)門端（空氣(qi)濾清器）方向的傾斜角(jiao)度不(bu)(bu)可(ke)大(da)于45°，防(fang)止汽油(you)機(ji)內的機(ji)油(you)進入空氣(qi)濾清器的濾芯中，造成新鮮空氣(qi)進入不(bu)(bu)足，汽油(you)機(ji)無法啟動(dong)和正常運轉。
5.4 汽油(you)(you)機在(zai)運轉中(zhong)，不得長時(shi)間將機器傾斜，可(ke)能造成汽油(you)(you)機內的機油(you)(you)池局(ju)部缺(que)油(you)(you)，無(wu)法產(chan)生良好的飛濺(jian)潤滑，導(dao)致(zhi)汽油(you)(you)機燒瓦或拉(la)缸。
一、設備性能特點
由于鐵(tie)路列(lie)車的(de)(de)不斷(duan)提速、鐵(tie)道線(xian)路的(de)(de)新建和舊線(xian)改造，對軌枕(zhen)螺栓施工、養(yang)護(hu)作業(ye)的(de)(de)質量(liang)和效率提出了更(geng)(geng)高更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)要求。我(wo)公司利用多(duo)年研(yan)發生(sheng)產軌枕(zhen)螺栓扳手的(de)(de)經驗(yan)與雄厚的(de)(de)技術實力，采用新的(de)(de)專利技術，研(yan)發了新型更(geng)(geng)適用的(de)(de)內燃雙頭螺栓扳手NLB-600-1P型
主要性能特點：
1.整(zheng)機(ji)簡潔美觀，外形小巧，重(zhong)量(liang)輕，操(cao)作輕便靈活(huo)，無論(lun)是擰緊或旋松(song)軌枕(zhen)螺母，均可(ke)在鋼軌兩側同時進行作業，工(gong)作效率(lv)高；
2.整(zheng)機(ji)采用(yong)了全封閉式油潤(run)滑傳動(dong)系統，潤(run)滑好(hao)、耐(nai)磨、壽(shou)命(ming)長(chang)。整(zheng)機(ji)精心設計(ji)加工，強(qiang)度(du)高、剛性好(hao)、故障(zhang)少，適用(yong)于野外惡劣環境中使(shi)用(yong)；
3.輸出(chu)的(de)擰(ning)緊(jin)扭矩范圍大，可方便地按作業要(yao)求調整預定(ding)，且準確(que)、穩(wen)定(ding)、可靠(kao)；
4.螺(luo)母套筒(tong)采用了萬向浮動(dong)連(lian)接方式，使套筒(tong)能(neng)(neng)方便地(di)套入軌枕螺(luo)栓螺(luo)母。在作業中(zhong)，當套筒(tong)與軌枕螺(luo)栓螺(luo)母發生卡(ka)帽時(shi)，能(neng)(neng)非常方便快速地(di)將套筒(tong)與設備(bei)主機(ji)分離(li)，從而能(neng)(neng)迅速地(di)將主機(ji)抬到鐵路限界(jie)外，確保施工作業安全；
該型雙頭軌枕(zhen)內燃螺栓(shuan)扳手(shou)適(shi)用于(yu)我國(guo)現有各(ge)種型號(hao)鋼軌鋪設的(de)直線(xian)、曲線(xian)軌道(dao)線(xian)路中，對軌枕(zhen)扣件進行高效、穩定(ding)、安全的(de)施(shi)工養護作業(ye)。
產(chan)品達到TB/T3099《軌枕螺栓機動扳手通用(yong)技術條件》要求。
二、主要技術參數(shu)
NLB-600-1P型(xing)內燃雙(shuang)頭螺栓扳手
四沖程汽油機（動(dong)力(li)170F）7HP
旋緊扭矩調整范圍：80～350N.m
最大旋松扭矩：≥600N.m
工(gong)作套筒(tong)轉速：136r/min
套筒中(zhong)心(xin)距：214mm
工(gong)作(zuo)效率：≤3秒(miao)/顆
主(zhu)機(ji)質量：70kg
外(wai)形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三、使用前的準備及(ji)注意事(shi)項
1.新機(ji)首次開箱(xiang)后按裝(zhuang)箱(xiang)單檢(jian)查(cha)是否有缺件或損壞現象，將左右套(tao)筒操縱(zong)桿和輔助支撐桿等(deng)裝(zhuang)配到(dao)位。對稱進行(xing)左右套(tao)筒操縱(zong)桿裝(zhuang)配時見圖1，將復位拉簧(huang)掛(gua)上，一頭掛(gua)在操縱(zong)桿焊接(jie)螺母上，另一頭掛(gua)在減速(su)箱(xiang)的掛(gua)板(ban)上。
2. 按汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)使(shi)用說明書(shu)的(de)要求檢(jian)查汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)，汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)搬運、使(shi)用、操作(zuo)、安全事(shi)項、保養、維修、儲存及(ji)較長(chang)時間(jian)沒用而重新使(shi)用時，必須按汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)使(shi)用說明書(shu)進行檢(jian)查、使(shi)用與(yu)保養，否則產生的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)故障，不在保修范圍。
(1)必須使用新鮮(xian)干凈的90#或更高標號無鉛汽油，嚴禁使用不合格汽油；
(2)必須使(shi)用(yong)四沖程汽(qi)油(you)機專(zhuan)用(yong)機油(you)，嚴禁(jin)使(shi)用(yong)不(bu)合格(ge)汽(qi)油(you)機機油(you)；
(3)汽油機使用(yong)前必須用(yong)機油尺檢查機油量是否符合要求，定(ding)期(qi)檢查機油是否變質或被污染，應及時更換。
首次(ci)使(shi)用10小時后(hou)，在停(ting)機(ji)(ji)狀態下(xia)，但汽油(you)(you)機(ji)(ji)尚熱時迅速徹底放掉機(ji)(ji)油(you)(you)，再重(zhong)新加注(zhu)干凈新的四(si)沖程汽油(you)(you)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)(you)。以(yi)后(hou)每使(shi)用100小時換(huan)一次(ci)機(ji)(ji)油(you)(you)；
(4)扳手出廠時(shi)已設(she)定好(hao)(hao)汽油(you)(you)機(ji)轉(zhuan)速，工(gong)作中汽油(you)(you)機(ji)運(yun)轉(zhuan)異常需重新調整時(shi)，應調整好(hao)(hao)使其不超(chao)(chao)過額定轉(zhuan)速。汽油(you)(you)機(ji)超(chao)(chao)高轉(zhuan)速運(yun)轉(zhuan)會造(zao)成嚴重故障。
3.每次(ci)使用螺栓扳(ban)手(shou)前，檢(jian)查減速箱內潤(run)滑油(you)(you)面(mian)高度(du)，油(you)(you)面(mian)低于下限時應(ying)補充加油(you)(you)，缺少油(you)(you)會造成傳動零件潤(run)滑不良(liang)，出現非正(zheng)常磨損(sun)損(sun)壞。正(zheng)常油(you)(you)面(mian)應(ying)處于油(you)(you)面(mian)上限和油(you)(you)面(mian)下限之間，見(jian)圖2，油(you)(you)標(biao)尺不旋入(ru)檢(jian)查油(you)(you)面(mian)高度(du)。
在扳手減速箱內應(ying)加注符合(he)GB5903的相應(ying)牌號(hao)工業閉式齒輪油(you)L-CKC VG68#～VG220#。冬(dong)季(ji)可(ke)用(yong)(yong)低(di)粘(zhan)度油(you)，夏季(ji)可(ke)用(yong)(yong)高粘(zhan)度油(you)，按各地區季(ji)節(jie)環境溫度確(que)定合(he)理牌號(hao)。螺(luo)栓扳手減速箱內潤滑油(you)首次使用(yong)(yong)20小時需更換(huan)，以后(hou)每使用(yong)(yong)200小時或一(yi)(yi)季(ji)度換(huan)一(yi)(yi)次。
4.啟動(dong)汽油機(ji)前，換(huan)(huan)向(xiang)操縱桿(gan)應(ying)置于中部(bu)空(kong)檔(dang)，啟動(dong)后應(ying)先進行無負載空(kong)運(yun)轉，換(huan)(huan)向(xiang)操縱桿(gan)分別置于下檔(dang)位(wei)-旋松檔(dang)、上(shang)檔(dang)位(wei)-擰(ning)緊檔(dang)，扳手運(yun)轉應(ying)無異(yi)常(chang)。
5.在進行夜間作業之前(qian)，應檢查照(zhao)明燈是(shi)否正常。
6.根據(ju)施工作業線路對軌枕螺栓(shuan)螺母(mu)的扣(kou)壓扭(niu)矩要(yao)求，調(diao)整螺栓(shuan)扳手輸出扭(niu)矩達到(dao)要(yao)求。
7.螺母套筒(tong)總成上的(de)兩(liang)個套筒(tong)銷(xiao)應能(neng)輕松拉(la)出，螺母套筒(tong)即可取下，應無異常(chang)(chang)，應經常(chang)(chang)涂油潤滑。
8.操(cao)縱桿(gan)有關連(lian)接件、走行輪(lun)與變速箱體連(lian)接處的各轉動部位應(ying)經常(chang)涂油潤滑(hua)，走行輪(lun)與邊輪(lun)內軸(zhou)承(cheng)應(ying)一年清洗(xi)一次(ci)，重(zhong)新涂抹潤滑(hua)脂（ZG-2黃油）。
9.在(zai)線(xian)路上(shang)作(zuo)(zuo)業(ye)時，應按照鐵(tie)道部及各鐵(tie)路局頒(ban)發的養路機具上(shang)道作(zuo)(zuo)業(ye)安全(quan)規(gui)則的要求進行作(zuo)(zuo)業(ye)。
四、螺栓扳手工作原理及(ji)輸(shu)出擰緊扭(niu)矩的調(diao)整
1.螺(luo)栓扳手工作(zuo)原理
通(tong)過(guo)(guo)將汽油機(ji)(ji)動(dong)力傳(chuan)遞給減(jian)速(su)箱，減(jian)速(su)箱內(nei)設有(you)多級減(jian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、換(huan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)與扭矩(ju)(ju)調整(zheng)(zheng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)等，通(tong)過(guo)(guo)換(huan)向(xiang)(xiang)操縱(zong)(zong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)改變螺母(mu)套筒(tong)的旋轉(zhuan)方向(xiang)(xiang)，換(huan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)設有(you)擰(ning)緊檔(dang)(dang)、旋松(song)檔(dang)(dang)、中間空檔(dang)(dang)共(gong)三個檔(dang)(dang)位，通(tong)過(guo)(guo)扭矩(ju)(ju)調整(zheng)(zheng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)可調整(zheng)(zheng)螺栓(shuan)扳(ban)手輸出的擰(ning)緊扭矩(ju)(ju)大小(xiao)，通(tong)過(guo)(guo)左右(you)套筒(tong)操縱(zong)(zong)桿使螺母(mu)套筒(tong)套入或脫離軌枕扣件(jian)—螺栓(shuan)或螺母(mu)，達到擰(ning)緊或旋松(song)軌枕扣件(jian)的施(shi)工(gong)養護(hu)作業目的。
2.螺栓扳手輸(shu)出(chu)的(de)擰緊扭矩調整（見圖4）
汽油機輸(shu)出(chu)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)力(li)經(jing)過減速箱多(duo)級減速并換(huan)向后，傳遞到減速箱內中間齒(chi)輪，再將動(dong)力(li)同(tong)時傳遞給(gei)兩邊(bian)的(de)輸(shu)出(chu)軸(zhou)上(shang)的(de)下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)，下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)再通(tong)過爪離(li)(li)合(he)(he)(he)將旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)力(li)傳遞給(gei)上(shang)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)，上(shang)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)又(you)通(tong)過花鍵連接帶(dai)動(dong)輸(shu)出(chu)軸(zhou)、螺母套(tao)筒等(deng)一(yi)起旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，進行旋(xuan)松(song)、擰(ning)(ning)緊(jin)作業。在上(shang)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)上(shang)安裝有(you)扭矩(ju)彈(dan)簧，通(tong)過旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)調整(zheng)螺母，加大或減少(shao)彈(dan)簧的(de)壓縮量，上(shang)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)受(shou)到的(de)彈(dan)簧下(xia)壓力(li)就不同(tong)，上(shang)、下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)分離(li)(li)而輸(shu)出(chu)的(de)擰(ning)(ning)緊(jin)扭矩(ju)也不同(tong)， 這樣達(da)到了根據需(xu)要隨時方便地調整(zheng)輸(shu)出(chu)擰(ning)(ning)緊(jin)扭矩(ju)的(de)目的(de)。
每一次調整(zheng)后，應用(yong)上部的鎖緊六角螺(luo)母與(yu)扭(niu)矩調整(zheng)螺(luo)母相互鎖緊，防止螺(luo)栓扳手使用(yong)過程中松動而引(yin)起(qi)輸出的擰緊扭(niu)矩發生(sheng)變(bian)化。只有在擰緊作業時(shi)，才(cai)根據(ju)線路作業要求調整(zheng)輸出扭(niu)矩的大小，反向旋松螺(luo)母時(shi)，與(yu)扭(niu)矩調整(zheng)無關，不需(xu)進(jin)行任(ren)何調整(zheng)。
五、螺栓扳手的(de)操作使用及注意事項(xiang)
1.操作方法
⑴正確(que)啟(qi)動(dong)汽油機
各項準(zhun)備工作作好后，將換向操縱桿(gan)置于空檔位，按汽油機(ji)使用說明書要求(qiu)啟動(dong)汽油機(ji)。
⑵旋松軌枕螺母操(cao)作
將(jiang)換(huan)向操縱(zong)桿向下(xia)置于(yu)旋松(song)檔(dang)位，將(jiang)左右螺(luo)母套筒(tong)同時果斷套入軌枕螺(luo)母，松(song)動(dong)并將(jiang)軌枕螺(luo)母旋出。
⑶擰緊軌枕(zhen)螺母操作
將換向(xiang)操縱桿(gan)向(xiang)上置于(yu)擰緊(jin)檔位(wei)，將旋轉(zhuan)的左右套筒(tong)果斷地套入軌(gui)枕(zhen)螺母，軌(gui)枕(zhen)螺母被擰緊(jin)后套筒(tong)停止旋轉(zhuan)，上下離(li)(li)(li)合器(qi)將分(fen)離(li)(li)(li)，這時(shi)減(jian)速(su)箱總成內有(you)微弱聲“嗒(da)”，這時(shi)可迅速(su)地將螺母套筒(tong)提起，脫離(li)(li)(li)軌(gui)枕(zhen)螺母。正(zheng)常工作時(shi)，不要讓扳(ban)手在同一螺母上，重復(fu)多次(ci)擰緊(jin)螺母（即離(li)(li)(li)合器(qi)多次(ci)重復(fu)分(fen)離(li)(li)(li)），一聲“嗒(da)”為擰緊(jin)一次(ci)。這樣(yang)有(you)利于(yu)延(yan)長(chang)離(li)(li)(li)合器(qi)使用(yong)壽命。
⑷停機操作
首(shou)先將(jiang)換(huan)向操縱桿置于空檔位，再按汽(qi)油機(ji)使用說(shuo)明(ming)書要(yao)求，將(jiang)汽(qi)油機(ji)停機(ji)。
2.使用注(zhu)意事項
⑴施(shi)工作業完成后(hou)或須臨(lin)時下道避車或發現螺(luo)(luo)栓扳手出現故障時，應立即停機，將螺(luo)(luo)栓扳手迅速抬到鐵路限界外。
⑵每一次擰(ning)緊扭(niu)(niu)矩(ju)調(diao)整好后，必(bi)須(xu)用上部(bu)的鎖(suo)緊螺(luo)母將下(xia)部(bu)的扭(niu)(niu)矩(ju)調(diao)整螺(luo)母鎖(suo)緊，防止在工作中松動引起(qi)擰(ning)緊扭(niu)(niu)矩(ju)發(fa)生變化(hua)。
⑶每次使用螺栓扳(ban)(ban)手(shou)(shou)時，應用扭(niu)矩(ju)(ju)扳(ban)(ban)手(shou)(shou)檢(jian)查(cha)核對(dui)螺栓扳(ban)(ban)手(shou)(shou)實際輸出的(de)擰緊扭(niu)矩(ju)(ju)并根據線路扣壓扭(niu)矩(ju)(ju)要求進行調整。
⑷在(zai)進行旋(xuan)松螺(luo)母操作時，套筒與螺(luo)母接觸(chu)時應果斷地套入，應避免在(zai)上(shang)部(bu)持續接觸(chu)打滑而損傷軌(gui)枕螺(luo)母。
⑸不在汽油機(ji)停機(ji)狀態下進(jin)行換(huan)向(xiang)操(cao)作(zuo)。螺栓扳(ban)手正常運轉并在不帶負荷的情況下（即套筒不套入軌枕螺母），方可(ke)操(cao)縱(zong)換(huan)向(xiang)桿(gan)進(jin)行換(huan)向(xiang)，換(huan)向(xiang)時應(ying)果斷，應(ying)將(jiang)換(huan)向(xiang)操(cao)縱(zong)桿(gan)準確地置于所需檔位上。
⑹汽油機工(gong)作(zuo)中或(huo)工(gong)作(zuo)剛結束時(shi)，消音器的溫度很高(gao)，勿接觸，防止燙傷(shang)或(huo)引發(fa)火災(zai)。
⑺任何(he)時候都(dou)應(ying)防止(zhi)螺栓(shuan)扳手(shou)(shou)傾倒，否則會引起汽油機及扳手(shou)(shou)其它故(gu)障。
六(liu)、卡帽緊急情況處理（見圖5）
將(jiang)換向(xiang)操縱(zong)桿置(zhi)(zhi)于空檔(dang)位，然后(hou)再將(jiang)對(dui)稱布置(zhi)(zhi)的兩個套筒(tong)(tong)銷(xiao)用力向(xiang)外同時拉出，放置(zhi)(zhi)在螺母(mu)套筒(tong)(tong)外，向(xiang)外拉套筒(tong)(tong)銷(xiao)時可(ke)配合(he)搖晃螺栓(shuan)扳手(shou)扶手(shou)架，帶動輸(shu)出軸(zhou)搖晃，將(jiang)套筒(tong)(tong)銷(xiao)拉出后(hou)，套筒(tong)(tong)操縱(zong)桿向(xiang)上(shang)提，使套筒(tong)(tong)連接件脫離(li)螺母(mu)套筒(tong)(tong)，將(jiang)螺栓(shuan)扳手(shou)迅速(su)抬到鐵路(lu)安全限界外，再從軌枕螺母(mu)上(shang)取出套筒(tong)(tong)。
七、常見故障原(yuan)因及排除方(fang)法
八、保養與維修
1.汽(qi)油機(ji)的(de)保養、維修、調(diao)整按(an)汽(qi)油機(ji)使用(yong)說明書進行(xing)。
2.若較長(chang)時(shi)(shi)間不用(yong)螺(luo)栓扳手，在(zai)(zai)貯存前(qian)應對螺(luo)栓扳手進行(xing)全面(mian)的(de)檢查(cha)、修理和(he)正(zheng)確調(diao)整好，并用(yong)防塵罩蓋住備用(yong)。螺(luo)栓扳手有故(gu)障時(shi)(shi)應及時(shi)(shi)排(pai)(pai)除，在(zai)(zai)故(gu)障排(pai)(pai)除前(qian)不得上道作(zuo)業。
3.每次使(shi)用前必(bi)須(xu)檢查螺栓扳手減(jian)速箱內的(de)潤滑油(you)面高度，及潤滑油(you)是(shi)否已變質，否則應補充或更換潤滑油(you)。
九、整(zheng)機(ji)軸(zhou)承型號清單
